Martin Professional™ ønsker at sikre, at kunderne opnår den bedst mulige ydelse fra Martin™-produkter og samtidig holder driftsomkostninger og miljøpåvirkning på et minimum. Vi udsender derfor følgende retningslinjer, der skal hjælpe kunderne med at anvende udladningslys så økonomisk som muligt. 

Armaturer med udladningslamper fra Martin™ er konstrueret til at tåle et rimeligt antal tænd/sluk-cyklusser på netspændingen uden skadelig effekt på armaturet, dets ydelse eller dets levetid. 

Hvis der ikke er behov for lys fra armaturerne i en periode på en time eller mere, er det generelt en god idé at afbryde lampestrømmen fra kontrolpulten. 

Ved længere perioder, hvor armaturerne ikke skal bruges, er det både sikkert og normalt at afbryde netspændingen til armaturet for at reducere strømforbruget. Når du gør dette, skal du først afbryde strømmen til lampen fra din kontrolpult, men lade strømmen være tilsluttet armaturet, så de termostatstyrede kølesystemer kan fortsætte med at stabilisere temperaturerne. Efter 5 minutter kan du derefter afbryde strømmen til armaturet helt. 

Under normal drift reducerer alle Martin Professional™-armaturer med elektronisk ballast automatisk lampeeffekten, når shutteren har været lukket i 10 sekunder. For at undgå unødvendigt strømforbrug bør du derfor sikre, at alle shuttere er helt lukkede under blackouts. 

De fleste dobbeltsokkellamper er specificeret til 600 tændinger i deres levetid. Færre end 600 tændinger i lampens levetid har ingen negativ effekt på lampens ydelse. Overskrides dette antal, begynder lampens samlede levetid dog at blive reduceret, og for mange tændinger er derfor uhensigtsmæssige. 

Personality-indstillingerne i Martin™-armaturer kan konfigureres, så der kræves en kommando fra kontrolpulten for at tænde lampen, efter at netspændingen er tilsluttet. Vi anbefaler, at du bruger denne funktion for at minimere strømforbruget og lampens driftstimer. Når du gør dette, skal du tænde lampen cirka 15 minutter før, armaturet skal bruges, så lampen har tid til at stabilisere sig ved den korrekte driftstemperatur.